{"id":20300,"date":"2021-01-26T01:10:07","date_gmt":"2021-01-26T01:10:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/?p=20300"},"modified":"2021-02-03T00:55:36","modified_gmt":"2021-02-03T00:55:36","slug":"do-you-know-the-commonplace-6-mistakes-in-machanical-engineering","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/pl\/czy-znasz-zwykle-6-bledow-w-inzynierii-mechanicznej\/","title":{"rendered":"Czy znasz powszechne 6 b\u0142\u0119d\u00f3w w in\u017cynierii mechanicznej?"},"content":{"rendered":"
\n

1\u3001Podw\u00f3jna blokada nakr\u0119tki<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Podw\u00f3jny gwint \u015brubowy s\u0142u\u017cy do zapobiegania zgubieniu. Konstrukcja pokazana na rys. (a) jest niedozwolona. Nale\u017cy przyj\u0105\u0107 konstrukcj\u0119 pokazan\u0105 na rys. (b). Na dole zastosowano nakr\u0119tk\u0119 p\u0142ask\u0105, a na g\u00f3rze grub\u0105 nakr\u0119tk\u0119. Bior\u0105c jednak pod uwag\u0119, \u017ce p\u0142askiego klucza do nakr\u0119tek nie mo\u017cna u\u017cy\u0107 od do\u0142u i nie mo\u017cna go dokr\u0119ci\u0107, mo\u017cna u\u017cy\u0107 tylko dw\u00f3ch grubych nakr\u0119tek, jak pokazano na rys. (c).<\/p>\n\n\n\n


2\u3001 Dwa ko\u0142ki powinny mie\u0107 r\u00f3\u017cne d\u0142ugo\u015bci<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Monta\u017c du\u017cego pude\u0142ka cz\u0119sto wymaga ustawienia kilku ko\u0142k\u00f3w ustalaj\u0105cych. Zabronione jest wykonywanie wszystkich ko\u0142k\u00f3w ustalaj\u0105cych na tej samej wysoko\u015bci, jak pokazano na rysunku a, poniewa\u017c trudno jest ustawi\u0107 kilka ko\u0142k\u00f3w ustalaj\u0105cych jednocze\u015bnie. Ko\u0142ki ustalaj\u0105ce powinny by\u0107 wykonane w r\u00f3\u017cnych d\u0142ugo\u015bciach, jak pokazano na rysunku B. \u0141atwiej jest ustawi\u0107 jeden ko\u0142ek ustalaj\u0105cy jako pierwszy podczas zamykania pude\u0142ka.<\/p>\n\n\n\n


3\u3001 W przek\u0142adni z\u0119batej prawid\u0142owa konfiguracja du\u017cych i ma\u0142ych k\u00f3\u0142 z\u0119batych<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

W celu u\u0142atwienia monta\u017cu i unikni\u0119cia zu\u017cycia stopni podczas pracy ko\u0142a z\u0119batego, szeroko\u015b\u0107 ko\u0142a z\u0119batego powinna by\u0107 o 5 ~ 10 mm szersza ni\u017c w przypadku du\u017cego ko\u0142a z\u0119batego, jak pokazano na rys. C. Jednak\u017ce, je\u015bli ko\u0142o z\u0119bate jest wykonane z tworzywa sztucznego, szeroko\u015b\u0107 z\u0119ba ko\u0142a z\u0119batego powinna by\u0107 mniejsza ni\u017c w przypadku du\u017cego ko\u0142a z\u0119batego, jak pokazano na rys. D, aby unikn\u0105\u0107 wgniece\u0144 na kole z\u0119batym.<\/p>\n\n\n\n


4\u3001 Po\u0142\u0105czenie \u015brubowe cz\u0119sto demontowane i montowane<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Po\u0142\u0105czenie \u015brubowe pokazano na rysunku a. Cech\u0105 charakterystyczn\u0105 tego po\u0142\u0105czenia jest to, \u017ce \u015bruba jest bezpo\u015brednio wkr\u0119cana w gwintowany otw\u00f3r, kt\u00f3ry ma by\u0107 po\u0142\u0105czony bez nakr\u0119tki. Konstrukcja jest prosta i zwarta. Nadaje si\u0119 do tych konstrukcji, kt\u00f3rych nie mo\u017cna po\u0142\u0105czy\u0107 \u015brubami. Po\u0142\u0105czenie \u015brubowe nie powinno by\u0107 stosowane w sytuacjach, w kt\u00f3rych wyst\u0119puje du\u017ca si\u0142a wydobycia lub cz\u0119sty demonta\u017c. Je\u015bli jest cz\u0119sto demontowany, gwint ulegnie \u0142atwemu zu\u017cyciu, a po\u0142\u0105czone cz\u0119\u015bci mog\u0105 zosta\u0107 zez\u0142omowane, Je\u015bli otw\u00f3r na \u015brub\u0119 jest wykonany ze stali lub stali powierzchniowej, H \u2248 D; je\u015bli otw\u00f3r na \u015brub\u0119 jest wykonany z \u017celiwa, H = (1,25 ~ 1,5) d; je\u015bli otw\u00f3r na \u015brub\u0119 jest wykonany ze stopu aluminium, H = (1,5 ~ 2,5) d, otw\u00f3r gwintowany H1 = H + (2 ~ 2,5) P (P to skok gwintu), a g\u0142\u0119boko\u015b\u0107 wiercenia h2 = H1 + (0,5 ~ 1) d.<\/p>\n\n\n\n


5\u3001 \u0141o\u017cysko sprz\u0119gaj\u0105ce po\u015brednie wa\u0142u o du\u017cej pr\u0119dko\u015bci<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Gdy sprz\u0119g\u0142o jest zamontowane na zawieszeniu ko\u0144ca wa\u0142u z du\u017cym obrotem, konstrukcja pokazana na rys. A jest zabroniona. Nale\u017cy skr\u00f3ci\u0107 d\u0142ugo\u015b\u0107 wspornika. Im wi\u0119kszy jest wspornik, tym wi\u0119ksze b\u0119dzie odkszta\u0142cenie i niezr\u00f3wnowa\u017cony ci\u0119\u017car. Dlatego te\u017c, gdy sprz\u0119g\u0142o jest zamontowane na wysi\u0119gnikowym ko\u0144cu, opr\u00f3cz napr\u0119\u017ce\u0144 linijki w celu zmniejszenia ci\u0119\u017caru sprz\u0119gu, linijka powinna r\u00f3wnie\u017c znajdowa\u0107 si\u0119 blisko \u0142o\u017cyska.<\/p>\n\n\n\n


6\u3001Obr\u00f3bka g\u0142\u0119bokich otwor\u00f3w o ma\u0142ej \u015brednicy<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Obr\u00f3bka g\u0142\u0119bokiego otworu o ma\u0142ej \u015brednicy jest trudna przy wysokich kosztach i niskiej wydajno\u015bci. Zabrania si\u0119 projektowania g\u0142\u0119bokich i ma\u0142ych otwor\u00f3w smarowych na obracaj\u0105cym si\u0119 wale, jak pokazano na rysunku A. Je\u015bli to mo\u017cliwe, otwieraj wi\u0119ksze otwory tak daleko, jak to mo\u017cliwe. Je\u015bli to konieczne, wykonaj r\u00f3\u017cne \u015brednice, jak pokazano na rysunku B.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

1\u3001 Double nut locking Double screw thread is used to prevent loosing. The structure shown in Fig. (a) is not allowed. The structure shown in Fig. (b) should be adopted. Flat nut is used at the bottom and thick nut is used at the top. However, considering that flat nut wrench can not be used…<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20300"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20300"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20300\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20300"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20300"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meetyoucarbide.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20300"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}