Обратитесь к нашему индексу по твердосплавным материалам для получения дополнительной информации о сортах карбида, производстве карбида и других статьях, связанных с карбидом.

Как компания, которая производит детали из цементированного карбида в течение 12 лет, мы решили предоставить больше вспомогательной информации, чтобы помочь большему количеству людей, которые хотят узнать больше о продуктах из цементированного карбида. Благодаря нашему обмену информацией вы, вероятно, сможете узнать больше основной информации о продуктах из цементированного карбида и общих принципах их выбора.

Есть наиболее важные факторы, которые могут вас беспокоить, а именно:

Твердость, вязкость разрушения, вязкость начала разрушения, вязкость распространения разрушения, вязкость разрушения кромки, износостойкость, коррозионная стойкость, термостойкость, резкость и резервирование кромки.

И некоторые факторы могут влиять на производительность ваших карбидных деталей,

Компактные технологии, Вид связующего, Содержание кобальта, Размер зерна, Смешанные способы материала, Технологии производства

Жизненно важный фактор 1: количество кобальта

Мы говорим о цементированном карбиде. Это частица карбида вольфрама, объединенная кобальтом. Кобальт это клей. Чем выше содержание кобальта, тем мягче сорт и тем сильнее ударопрочность. Если содержание кобальта меньше, износ лучше, но детали, скорее всего, сломаются при воздействии. Вообще говоря, когда содержание кобальта самое низкое, самое большее 2% кобальта и 20% кобальта, вы получите более трудную деталь, которую можно сломать, но она также изнашивается быстрее.

Больше кобальта означает, что его будет сложнее сломать, но он также будет изнашиваться быстрее.

Как правило, чем выше содержание кобальта, тем сложнее сломать карбид вольфрама.

Используемый здесь карбид вольфрама относится к частицам карбида вольфрама в кобальтовой связи. Кобальт мягче, чем частицы карбида вольфрама, поэтому, чем выше содержание кобальта, тем мягче весь материал. Это может или не может быть связано с твердостью отдельных частиц.

Жизненно важный фактор 2: размер зерна

Более мелкие зерна будут давать лучший износ, а более крупные зерна - лучшую ударопрочность. Карбид вольфрама с ультратонкими зернами имеет высокую твердость, тогда как ультратонкие зерна наиболее подходят для чрезвычайно тяжелых случаев износа и ударов, таких как цементированный карбид, как мы его называем. Это разновидность частиц карбида вольфрама в сочетании с кобальтом. Кобальт это клей. Чем выше содержание кобальта, тем мягче марка и сильнее ударопрочность. Вообще говоря, когда содержание кобальта самое низкое, до 2% и 20% кобальта, вы получите более трудную деталь для разрушения, но она также изнашивается быстрее.

Больше кобальта означает, что его будет сложнее сломать, но он также будет изнашиваться быстрее.

Как правило, чем выше содержание кобальта, тем сложнее сломать карбид вольфрама.

Используемый здесь карбид вольфрама относится к частицам карбида вольфрама в кобальтовой связи. Кобальт мягче, чем частицы карбида вольфрама, поэтому, чем выше содержание кобальта, тем мягче весь материал. Это может или не может быть связано с твердостью отдельных частиц.

Кроме того, компетентный производитель карбида вольфрама может изменить свои характеристики карбида вольфрама разными способами.

В настоящее время широко используются микрограмм и нанометровый карбид вольфрама, и это правильно, потому что они хорошо работают. Более плотные частицы карбида вольфрама означают лучший износ и более твердый карбид вольфрама. Обычно они носят дольше, лучше держат края дольше, полируют лучше

Другим примечательным аспектом является всестороннее влияние содержания СО и размера зерна на ударную вязкость и износостойкость деталей из цементированного карбида.

На ранней стадии цементированного карбида содержание кобальта в связующем может быть изменено, чтобы сделать твердый или твердый твердый сплав. Кобальт является металлом, более мягким, чем частицы цементированного карбида, поэтому чем больше кобальта, тем тверже цементированный карбид, чем меньше кобальта, тем тверже цементированный карбид. Тогда люди научились менять размер зерна

Большие частицы делают твердее карбид, а мелкие частицы делают твердее карбид. Изменяя размер зерна и содержание кобальта, вы можете сделать твердый или твердый карбид.

Если к крупным частицам добавить больше кобальта, будет получена большая ударная вязкость. Однако существуют пределы твердости карбида, который должен быть изготовлен или должен быть изготовлен. Если вы получаете слишком ?твердый? кобальт, он становится слишком мягким. Помните, что термин ?упорство?, который мы здесь используем, является противоположностью ?жесткости?.

Если размер зерна слишком велик, а содержание кобальта слишком велико, карбид будет двигаться и деформироваться под давлением. Одним из основных преимуществ карбида является то, что он может выдерживать давление или силу сжатия. Если он слишком мягкий, он потеряет эту способность.

Что мы можем сделать, так это смешать кобальт% с размером зерна, чтобы получить твердый и твердый карбид, чтобы мы могли получить длительный износ без разрушения. С увеличением CO% твердость уменьшалась, и ударная вязкость оставалась неизменной из-за разного размера зерна. Когда размер зерна и твердость уменьшаются, ударная вязкость всего сплава уменьшается.

Жизненно важный фактор 3: еlectrochemical еffects

Если к крупным частицам добавить больше кобальта, будет получена большая ударная вязкость. Однако существуют пределы твердости карбидов, которые должны быть изготовлены или должны быть изготовлены. Если полученный вами кобальт слишком твердый, значит, он слишком мягкий. Помните, слово ?твердость?, которое мы здесь используем, противоположно слову ?твердость?.

Когда размер зерна и содержание кобальта слишком велики, карбид будет двигаться и деформироваться под давлением. Одним из основных преимуществ цементированного карбида является то, что он может выдерживать давление или силу сжатия. Если он слишком мягкий, он потеряет эту способность.

Все, что мы можем сделать, - это смешать кобальт% с размером зерна, чтобы получить твердый и твердый карбид, чтобы обеспечить долговременный износ без разрушения. С увеличением CO% твердость уменьшается, и ударная вязкость остается неизменной из-за разного размера зерна. Когда размер зерна и твердость уменьшаются, ударная вязкость всего сплава уменьшается.

Жизненно важный фактор 4: Добавки в туалет

Карбид вольфрама, такой как карбид вольфрама тантала и карбид вольфрама титана, обычно добавляют к классам от С-5 до С-8. Это частично связано с проблемами резки материалов на основе железа, таких как сталь, которые могут не иметь никаких преимуществ при резке других материалов. Добавление карбида титана при высокой температуре также может обеспечить лучшую твердость. Добавление тантала и карбида вольфрама улучшает твердость, но снижает прочность и износостойкость.

Жизненно важный фактор 5: методы производства

Спекание методом горячего изостатического прессования (тазобедренного) представляет собой базовую технологию формирования и термостабильности изделий из кермета и цементированного карбида. Как правило, карбид вольфрама штампуется в матрице, и давление все из направления штамповки. Бедро - это метод равномерного приложения давления со всех сторон карбида вольфрама.