A Par?alay?c? b??aklar nelerdir?
Par?alay?c? b??a??, endüstriyel bir par?alay?c? veya ??ütücü ile donat?lm?? bir tür kesicidir. Kau?uk, lastik, ah?ap, ka??t, polimer, plastik, tekstil vb. gibi at?k malzemeleri k?rmak i?in kullan?lan makinelerdir. Hepimizin bildi?i gibi, endüstriyel at?k ??ütücüler geri d?nü?üm endüstrisinde kritik bir rol oynuyor. Birincisi, ?ok fazla depolama alan?ndan tasarruf edebilirler. Veriler, bir ??ütücünün toplam i?lenmi? endüstriyel at?k hacmini ortalama 30%-50% azaltabilece?ini g?steriyor. Ba?ka bir ?ey i?in, ??ütücüler endüstriyel at?klar?n de?erini, geri d?nü?türülebilir bir seviyeye ula?an granül haline getirerek optimize eder.
Yerimiz k?s?tl? oldu?u i?in bir par?alay?c?n?n sadece kesici k?sm?na dikkat ediyoruz. Kesme a??s?, b??ak say?s?, kesme h?z?, tala? yükü vb. gibi par?alay?c? kesicinin verimlili?ini etkileyen bir?ok de?i?ken. Her ?eyden ?nce, kesici malzemenin endüstriyel at?klarla ba?a ??kmak i?in uygun olup olmad??? birincil fakt?rdür. Bu her zaman endi?elendi?iniz ilk ?eydir.
Orada par?alay?c? kesici malzemeleri de?i?ir, endüstriyel at?k malzemeleri de ?yle. Geri d?nü?üm i?inde ?al???yorsan?z, ana endüstriyel at?k kaynaklar? i?in yayg?n olarak kullan?lan kesici malzemeleri bilmelisiniz. (?imento at??? bu makale kapsam?nda de?ildir, ?ünkü genel olarak kesici b??akla de?il, ?rs ?eki?le i?lenir)
Odun par?alamak i?in
Yayg?n ??p ah?ab?, karton, ka??t, masif ah?ap ve kontrplak tahtas? i?erir. Dallar, dallar, kartonlar gibi k?r?lgan ah?aplar i?in SK5 pratik ve ekonomik bir se?enektir. ?elik, a??nmaya kar?? iyi diren?li, ancak plastisitesi ve sertle?ebilirli?i zay?f olan bir tür karbon alet ?eli?idir. SK5 genellikle a?a? i?leme b??aklar? ve numune boyutunda kal?plar yapmak i?in kullan?l?r. Performans? ola?anüstü de?ildir, bu da di?er ah?ap i?lenmi? ?elik türleri ile kar??la?t?r?ld???nda daha ucuz fiyatla sonu?lan?r.
Ancak, kütükler, kontrplak levhalar ve ?skarta mobilyalar gibi yüksek mukavemetli ??p ah?ab? i?in SK5 yetkin de?ildir. Buna g?re yüksek manganl? ?elik kullanmaya y?nelirdik. Yüksek manganl? ?elik genellikle madencilik ve mimarl?k endüstrisinde k?r?c? ?eki? yapmak i?in kullan?l?r. Metal sertle?tirilmi? derinli?i 10mm-20mm'ye ula?abilir ve HB500-550 kadar sert kalabilir. Yüksek torkta ?al???rken, manganez ?eli?i SK5 gibi kolayca deforme olmaz ve hatta k?r?lmaz. Buna ek olarak, yüksek manganl? ?elik, di?er ala??ml? karbon ?eli?i ile kar??la?t?r?ld???nda daha ekonomiktir.
Plastik par?alamak i?in
Plastik endüstrisinde toplay?c?lar ve geri d?nü?ümcüler, hurda ah?ap ve ka??t ve karton alanlar?na k?yasla olduk?a ge? i?lerine ba?lad?lar. ??p plastik genellikle en az?ndan ayn? miktarda olas? katk? ve dolgu maddesi ile büyük bir kar???m olabilir. Sadece dü?ük dereceli plastikleri de?il, ayn? zamanda yüksek de?erli olanlar? da i?erirler. Bu nedenle girdi kar???m?nda hangi tür plasti?in oldu?unu bilmemiz gerekir.
ABS, PE, PPboard vb. plastikleri kesmek i?in.
Genel olarak, bu plastikler i?in 65Mn yay ?eli?i, T10 ve D2 gibi ala??ml? karbon ?eli?i se?erdik. Bunun nedeni, bu karbon ?eliklerinin yüksek darbe yüküne kar?? büyük sertle?me kabiliyeti ve temper direncine sahip olmas?d?r. Bu b??ak malzemeleri genellikle kesme b??a??nda daha dü?ük kesme h?z?nda ve büyük i?kencede kullan?l?r. Endi?e verileri, kesme b??aklar?n?n 270Mpa'dan fazla ?eki?e dayanmas? gerekti?ini g?sterir. Bu arada HRC52-55'in sertli?ini korumak i?in gereklidir. Dü?ük ala??ml? ?elikten yap?lm?? bir kesme b??a??, bu durumda iyi ?al??acak ve ?zelli?i i?in kredi alacakt?r.
Plastik par?alar? ve granülleri ufalamak i?in.
Granülat?r, sabit bir kesici ve azd?rmal? kesiciden olu?ur. Granülat?rün azd?rma b??aklar?n? yuvarlamas? ve elek ??k??ta elekten ge?irerek plastik kar???m? birlikte granül haline getirir. Azd?rma kesici, tüm k?rma sistemindeki ana ?al??ma par?as?d?r. Azd?rma b??a??n?n ?s?l i?lem sertli?i gereksinimleri HRC58-62 civar?ndad?r. Ayr?ca ufalanan b??aklar?n a??nmaya, yüksek s?cakl??a ve darbelere kar?? daha diren?li olmas? gerekir. Bu nedenle, s?ndürülmü? karbon ?eli?i 9CrSi, yay ?eli?i 65Mn ve hatta HSS W18Cr4V'yi tercih ediyoruz. PVC, PS, ABS, AS ve HIPS'in tüm ana plastik granüllerini imal etmek i?in iyi se?imlerdir.
Lastik lastiklerini par?alamak i?in
Radyal lastiklerin yan? s?ra ham kau?uk granülünde bulunan de?erli metallerin artan fiyatlar? ?????nda, her türlü kau?uk at?k geri d?nü?ümü, ?o?unlukla “kara ??p” olarak adland?rd???m?z ??p kau?u?u art?k yava? yava? “siyah alt?n” haline geliyor. Müteahhitler ve bayiler, otomobillerden a??nm?? lastikleri ?ok uygun bir fiyata kolayca temin edebilir ve bunlar? birinci s?n?f geri d?nü?türülmü? kau?u?a d?nü?türebilir. Geri d?nü?türülmü? lastik kau?u?u, suni golf sahas?ndan alev geciktirici ve s?nümleyici boya malzemelerine kadar bir?ok yerde kullan?m alan? olan, ucuz oldu?u kadar ?ok y?nlü ve ?evre dostu bir malzemedir.
Almak zerma lastik kau?uk par?alay?c? ?rnek olarak ZTS/ZTTS.
?ncelikle ? 800 mm'ye kadar binek otomobil lastiklerini yakl. 150 mm - 300 mm, daha sonra bu par?alar? tamamen ince taneler haline getirin. Lastik par?alay?c?n?n ocak kesicisi, plastik par?alay?c?dan farkl?d?r. Vidayla sabitlenmi? bir?ok tungsten karbür u?tan ve bir karbon tak?m ?eli?inden yap?lm?? ana kesici g?vdeden olu?ur. Bunun nedeni, radyal lastiklerin, kay?? k?sm?nda aramid elyaf?, Poliamid elyaf? ve hatta bak?r gibi lastik kordonu olarak ?al??an bir?ok türde metal veya sertle?tirici elyaf bulunan otomobil lastiklerinin ana ak?m? olmas?d?r. Bu sert malzemeler, lasti?in mukavemetini, sertli?ini ve toklu?unu genel plastikten daha gü?lü hale getirir, bu da lasti?i par?alaman?n bir dereceye kadar plastik par?alamaktan daha zor oldu?u anlam?na gelir. ??te bu nedenle Zerma, ?n par?alama ve par?alama olmak üzere iki par?alay?c? tasarlad? ve kesici u? malzemesi olarak tungsten karbürü (WC) se?ti.
Tungsten Karbürün Mülkiyeti
Tungsten karbür, bak?r ve yüksek karbonlu ?elik gibi sert ?eliklerin i?lenmesi i?in a??nmaya ve yüksek s?cakl??a kar?? üstün dirence sahiptir. Normal s?cakl?kta sertli?i 69-81HRC civar?ndad?r. Hala 1000 ℃'de 60 HRC sertli?ini koruyabilir. Daha dü?ük ?zelliklere sahip malzemelerle kar??la?t?r?ld???nda, tungsten karbür nispeten daha pahal?d?r. Bu nedenle, art?k par?alay?c? üreticisi, kesici g?vdesinin tamam?n? tungsten karbürden yapmak yerine, genellikle freze g?vdesine kaynak, sert lehim veya vidal? karbür u?lar vidalamaktad?r. Maliyeti dü?ürmekten bahsetmi?ken, günümüzde insanlar ??ütücülerini daha büyük i?bükey, yüksek kaliteli ??kt? üreten ve a??nd?ktan sonra de?i?tirilebilir b??aklarla al?yorlar.